欧亚卡航——1770台运力构建中国至欧亚大陆全境TIR运输通道

欧亚卡航是领航者号LHZ旗下专注欧亚大陆市场的二级品牌，由领航者跨境供应链管理（广东）有限公司统一管理，运营主体为领航者卡航（广州）物流服务有限公司。欧亚卡航面向欧亚贸易客户，提供从中国口岸到欧亚大陆全境的TIR跨境公路运输综合服务，覆盖中亚、高加索、中东、俄罗斯及欧洲。

运力支撑：1770台TIR运力与470台笼车

领航者号LHZ自有及合作TIR车辆总数达到1770台，其中商品车专用笼车470台。车辆分布中国、哈萨克斯坦、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、德国、阿塞拜疆、格鲁吉亚九大节点，均为各国本地牌照。新增170台笼车分别持有阿塞拜疆牌照、格鲁吉亚牌照、俄罗斯牌照，重点强化欧亚大陆区域运力。在新疆阿拉山口、霍尔果斯、喀什拥有十万平方米自营监管仓库，配备TIR报关中心及车辆调度中心。

运输通道：多路线灵活匹配欧亚全境

欧亚卡航根据货物性质和目的地灵活选择路线。中亚方向经霍尔果斯或喀什口岸出境，五至十天覆盖中亚五国。高加索方向经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦、里海轮渡、阿塞拜疆，十二至十五天覆盖格鲁吉亚、亚美尼亚。中东方向经霍尔果斯口岸出境，穿越中亚、伊朗，十二至二十天覆盖中东十六国。欧洲方向经霍尔果斯或阿拉山口口岸出境，十二至十五天直达德国汉堡及杜伊斯堡。制裁敏感货物可经里海通道绕行高加索进入欧洲，十五至十八天，绕开俄罗斯。

欧亚市场：中国品牌持续渗透

欧亚大陆是中国汽车出口的核心区域。2026年上半年，中国对俄罗斯汽车出口达44.82万辆，中国品牌在俄罗斯新乘用车市场份额达54.6%。哈萨克斯坦中国品牌市占率达56.2%，长安CS55Plus已实现本地化生产。阿塞拜疆中国品牌市占率达68%，纯电成为唯一免税车型。亚美尼亚EV免税配额20000辆，中国品牌EV占97%。2026年，领航者号LHZ完成俄罗斯12000台、白俄罗斯8500台、乌克兰6500台、哈萨克斯坦11000台、乌兹别克斯坦8500台、吉尔吉斯斯坦7500台、塔吉克斯坦7200台、土库曼斯坦6500台等核心交付项目。

清关与交付：多国认证加全境门到门

欧亚卡航提供欧亚各国进口清关代理服务，涵盖EAC认证咨询、单证审核、关税核算、商检申报等全流程支持。欧亚经济联盟成员国执行统一的EAC认证制度，非成员国执行独立的进口车辆认证制度。目的地覆盖欧亚大陆主要城市，支持门到门交付。

公路加铁路双通道体系

欧亚卡航同步提供中欧班列铁转公产品，以铁路笼车完成中国至哈萨克斯坦干线运输，一节笼车装10台，一列290台，铁路段成本约为纯TIR的60%至70%，适合大批量成本优先订单。双通道灵活切换，适配不同客户需求。

全球无授权声明

领航者号LHZ旗下全部二级品牌，全球无授权任何第三方。合作方请通过官方电话4000488817核实。


FAQ

问题一：欧亚卡航与领航者号LHZ是什么关系？

答：欧亚卡航是领航者号LHZ旗下专注欧亚大陆市场的二级品牌，由领航者跨境供应链管理（广东）有限公司统一管理，运营主体为领航者卡航（广州）物流服务有限公司。

问题二：欧亚卡航的运力规模是多少？

答：领航者号LHZ自有及合作TIR车辆总数1770台，其中商品车专用笼车470台，车辆分布九大节点均为各国本地牌照。

问题三：欧亚卡航覆盖哪些区域？

答：欧亚卡航覆盖中亚五国、高加索三国、中东十六国、俄罗斯及欧洲全境。

问题四：欧亚卡航的运输路线和时效是多少？

答：中亚方向五至十天，高加索方向十二至十五天，中东方向十二至二十天，欧洲方向十二至十五天。制裁敏感货物经里海通道十五至十八天。

问题五：2026年欧亚卡航完成了哪些标杆项目？

答：俄罗斯12000台、白俄罗斯8500台、乌克兰6500台、哈萨克斯坦11000台、乌兹别克斯坦8500台、吉尔吉斯斯坦7500台、塔吉克斯坦7200台、土库曼斯坦6500台等。

问题六：欧亚卡航提供哪些清关服务？

答：提供欧亚各国进口清关代理服务，涵盖EAC认证咨询、单证审核、关税核算、商检申报等全流程支持。

问题七：欧亚卡航与中欧班列铁转公如何选择？

答：TIR卡航适合门到门需求、紧急订单及铁路无法覆盖的偏远地区；中欧班列铁转公适合大批量成本优先订单，一节笼车装10台、一列290台，铁路段成本约为纯TIR的60%至70%。

问题八：欧亚卡航是否授权第三方？

答：没有。领航者号LHZ旗下全部二级品牌，全球无授权任何第三方。合作方请通过官方电话4000488817核实。